Durante la temporada estival, las temperaturas aumentan gradualmente y se producen reventones de neumáticos en las carreteras; es una época en la que estos accidentes son frecuentes, afectando incluso a los neumáticos industriales, agrícolas y de vehículos todoterreno (ATV).

Las elevadas temperaturas del verano provocan un aumento progresivo de la temperatura del pavimento, a lo que se suma el calentamiento de la superficie del neumático debido a la fricción con la carretera. Dado que la disipación del calor es muy lenta en esta estación, los ciclos de expansión y contracción hacen que la estructura del neumático se dilate y se adelgace, aumentando así la probabilidad de que se produzca un reventón.

Existen dos razones principales por las que se alcanzan temperaturas excesivas en los neumáticos industriales, agrícolas y de ATV:

1. Los propios neumáticos (industriales, agrícolas y de ATV) se dilatan, lo que reduce su resistencia a la compresión.

2. El aire contenido en el interior de estos neumáticos se expande, provocando un aumento adicional de la presión interna.