En determinadas situaciones, es necesario lastrar los neumáticos de los tractores para mejorar la tracción; el llenado con agua constituye una solución sencilla y económica. El llenado puede alcanzar hasta el 75 % del volumen interno del neumático, aunque se recomienda un nivel del 50 % para neumáticos radiales. En regiones frías, es preciso añadir una cantidad adecuada de anticongelante al agua para evitar la congelación y los consiguientes daños en el neumático.

La reducción del volumen de aire tras el llenado con agua disminuye la capacidad de absorción de impactos del neumático y afecta a la comodidad de conducción. Una vez realizado el llenado, evite utilizar los neumáticos a presiones extremadamente bajas, circular a altas velocidades o emplear sistemas de inflado y desinflado.

Para proteger contra la congelación, mezcle cloruro de calcio con el agua y remueva hasta que se disuelva por completo. Aplique un tratamiento anticorrosivo a las llantas antes de su uso. La dosificación de cloruro de calcio es la siguiente: añada 200 g por cada 100 l de agua para -10 °C (14 °F), 300 g por cada 100 l para -20 °C (-4 °F) y 400 g por cada 100 l para -30 °C (-22 °F).

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