Los neumáticos para maquinaria industrial y agrícola, así como los de vehículos todoterreno (ATV), son componentes que están en contacto directo con el suelo y, por tanto, sujetos a desgaste con el paso del tiempo. Ciertos factores —como hábitos de conducción inadecuados o la circulación frecuente por terrenos en mal estado— pueden agravar este desgaste y reducir la vida útil del neumático.

En lo que respecta al desgaste de neumáticos industriales, agrícolas y de ATV, el deterioro de la banda de rodadura es un problema muy frecuente. Por lo general, los fallos en la banda de rodadura se manifiestan de las siguientes formas:

1. Desgaste unilateral (comúnmente conocido como "desgaste irregular" o "parcial"). Este problema se debe principalmente a una inclinación excesiva de la rueda (ángulo de caída o *camber*), a menudo causada por una alineación incorrecta. En este caso, es necesario corregir los defectos mecánicos y mantener la presión de aire recomendada. Asimismo, conviene rotar periódicamente los neumáticos entre los ejes delantero y trasero.

2. Desgaste localizado provocado por el frenado. Ante este tipo de desgaste, es preciso revisar y corregir el sistema de frenos; paralelamente, el conductor debe adoptar hábitos de conducción que eviten las frenadas bruscas.

3. Cortes o desprendimiento de bloques de caucho en la banda de rodadura. Durante la circulación, objetos afilados (como escombros o restos de materiales) pueden cortar el caucho de la banda de rodadura y dañar la estructura interna, incluyendo el aro de acero o las capas de la carcasa. Es fundamental que el conductor esté atento a la presencia de objetos extraños en la vía y realice las maniobras necesarias para evitarlos a tiempo.