Es inevitable que los neumáticos de uso industrial, agrícola y para vehículos todoterreno (ATV) sufran pinchazos durante su uso, especialmente en el caso de vehículos pesados. Es frecuente encontrar grava o clavos en la carretera. ¿Es posible seguir utilizándolos tras una reparación?

Cuando estos neumáticos sufren un pinchazo, la decisión de sustituirlos o repararlos depende de la gravedad del daño.

1. Si el corte o la perforación es demasiado grande —por ejemplo, un agujero evidente—, no es aconsejable reparar el neumático; en su lugar, se debe optar por sustituirlo por uno nuevo. Por norma general, los neumáticos industriales, agrícolas y de ATV con un diámetro de perforación superior a 6 mm deben reemplazarse en lugar de repararse.

2. Si el neumático ha sido reparado en múltiples ocasiones. Cuantas más reparaciones acumule un neumático, menor será su nivel de seguridad. Teniendo en cuenta la resistencia y la seguridad, se recomienda no superar las cuatro reparaciones por neumático.