Al hablar del uso de neumáticos industriales, agrícolas y para vehículos todoterreno (ATV), los conductores experimentados a menudo mencionan el problema del "desgaste irregular" (o "comerse el neumático"). ¿Qué significa exactamente este término en este contexto?

Este problema se refiere principalmente a un desgaste acelerado y anómalo en zonas específicas de uno o varios neumáticos (ya sea en la parte interior o exterior) en comparación con el resto de la banda de rodadura o con otros neumáticos del vehículo. Esto provoca un desgaste desigual o excéntrico que, a menudo, obliga a desechar el neumático.

¿Por qué se produce este fenómeno en los neumáticos industriales, agrícolas y de ATV?

1. Alineación de ruedas incorrecta

Si las cuatro ruedas no están alineadas según las especificaciones estándar (tanto en el plano horizontal como en el vertical), las ruedas situadas en el mismo lado sufrirán un desgaste irregular durante la marcha.

2. Un ajuste incorrecto de la convergencia (o divergencia) de las ruedas también provoca este tipo de desgaste.

3. Un fallo en el mecanismo de dirección puede causar desgaste irregular, desviación de la trayectoria, etc.

4. Una barra de dirección o eje deformado o desalineado también provocará un desgaste irregular del neumático.

5. Una diferencia excesiva en la presión de inflado entre los neumáticos también causará este problema.