El mantenimiento diario de los neumáticos para maquinaria industrial, agrícola y vehículos todoterreno (ATV) es una medida de protección fundamental para garantizar su larga vida útil y asegurar la seguridad durante la conducción. Este mantenimiento abarca diversos aspectos, entre los cuales la verificación y el control de la presión de inflado son de vital importancia.

Para el mantenimiento y ajuste de estos neumáticos, es necesario seguir las especificaciones de presión establecidas por los fabricantes. Los distintos niveles de presión pueden provocar diferentes tipos de daños:

1. Presión igual en el mismo eje: estado estable bajo diversas condiciones de uso;

2. Presión excesiva: desgaste acelerado en la zona central de la banda de rodadura, mayor riesgo de reventón o daños por impacto, menor adherencia, reducción de la eficacia de frenado, tensión excesiva en la banda de rodadura (lo que provoca desprendimiento de la misma y grietas en la base de los surcos), rebotes del vehículo, menor confort y fatiga del conductor;

3. Presión insuficiente: riesgo de desprendimiento de la banda de rodadura o de las capas internas, grietas en los surcos y en la zona del talón, rotura de los hilos de la carcasa, desgaste acelerado e irregular en los hombros del neumático, mayor resistencia a la rodadura y aumento del consumo de combustible.

Dado que las variaciones en la presión de estos neumáticos provocan los problemas mencionados, la verificación periódica del equilibrio dinámico es una tarea esencial. Solo garantizando una presión adecuada se logra una conducción más estable y suave.