Existen diversas clasificaciones para los neumáticos industriales, agrícolas y para vehículos todoterreno (ATV). Cada tipo de vehículo utiliza neumáticos específicos según su aplicación. En general, atendiendo a la presión de inflado, estos neumáticos se pueden clasificar en las siguientes categorías:

① Neumáticos de alta presión. La presión de inflado suele superar los 5,5 kgf/cm²; se caracterizan por una gran rigidez y una capacidad de amortiguación deficiente, por lo que su uso es poco frecuente.

② Neumáticos de baja presión. La presión de inflado oscila generalmente entre 2 y 5,5 kgf/cm². Aunque el aumento de la resistencia de la carcasa y de la capacidad de carga ha permitido que algunos neumáticos superen los 5,5 kgf/cm² de presión, su capacidad de amortiguación es similar a la de los neumáticos de baja presión, por lo que se siguen clasificando dentro de esta categoría.

③ Neumáticos de presión ultrabaja. La presión de inflado es generalmente inferior a 2 kgf/cm².

Según el dibujo de la banda de rodadura, los neumáticos industriales, agrícolas y para ATV se clasifican en:

① Neumáticos con dibujo convencional. Existen diversos diseños: transversales, longitudinales o mixtos. Los neumáticos con dibujo transversal son adecuados para superficies en mal estado o con grava; los de dibujo longitudinal son aptos para pavimentos en mejores condiciones; y los de dibujo mixto (transversal y longitudinal) se adaptan tanto a pavimentos en buen estado como a superficies irregulares o deterioradas.

② Neumáticos con dibujo todoterreno (off-road). Presentan un dibujo de grandes dimensiones, ideal para minas, obras de construcción, desiertos, terrenos de suelo suelto y superficies con nieve o barro.

③ Neumáticos con dibujo mixto. Son adecuados tanto para pavimentos en buen estado como para terrenos con grava o suelo suelto.