Dado que estos neumáticos suelen circular por carreteras en malas condiciones en la zona, es inevitable que sufran algún daño; sin embargo, lo que muchos propietarios quieren evitar son los problemas en el flanco del neumático, ya que su reparación resulta difícil.

Por lo general, los fabricantes de neumáticos no recomiendan reparar el flanco; no obstante, existen métodos de reparación en el mercado, como la reparación en frío (con adhesivo), la reparación en caliente (caucho termofusible) y la reparación con parche tipo seta.