Los neumáticos para uso industrial, agrícola y en vehículos todoterreno (ATV) desempeñan un papel fundamental en la conducción; sin embargo, a muchos propietarios les resulta difícil comprender sus características. Por lo general, un neumático completo de este tipo se compone de una cubierta exterior, una cámara de aire y una banda de protección (o fondo de llanta). No obstante, algunos de estos neumáticos no requieren cámara; en su lugar, cuentan con una capa interna de caucho de alta estanqueidad y utilizan una llanta especial.

La cubierta exterior de estos neumáticos consta de diversos componentes: carcasa, capa de amortiguación (o cinturón), banda de rodadura, flanco y talón. Asimismo, la sección del neumático puede dividirse en varias zonas diferenciadas: zona de la corona, zona del hombro (inclinación de la banda de rodadura), zona de flexión (área del flanco), zona de refuerzo y zona del talón.

Gracias a los avances científicos y tecnológicos, la tendencia en el desarrollo de neumáticos industriales, agrícolas y para ATV se orienta cada vez más hacia modelos sin cámara, radiales, de perfil bajo y más ligeros.