El ajuste de la presión de los neumáticos para maquinaria industrial, agrícola y vehículos todoterreno (ATV) es siempre una cuestión fundamental, especialmente ante la llegada del verano. ¿Cómo debe ajustarse dicha presión durante esta estación?

Para realizar este ajuste, el primer factor de referencia es la temperatura ambiente: si esta ronda los 35 °C y el vehículo realiza principalmente trayectos cortos o medios, la presión debe ajustarse según los valores recomendados. Un segundo factor de referencia lo constituyen la temperatura y el tipo de suelo: si la temperatura media alcanza los 40 °C y los vehículos realizan recorridos de larga distancia, es necesario reducir la presión teniendo en cuenta la temperatura real del suelo. En definitiva, la decisión de ajustar la presión para la conducción estival depende principalmente de la distancia y frecuencia de los desplazamientos, así como de las temperaturas ambiente y del suelo. Cabe señalar que, durante el verano, no debe priorizarse en exceso la reducción del ruido o del desgaste del neumático; por el contrario, es preciso dejar margen para el aumento de presión que se produce con el calor, garantizando así la seguridad en la conducción.