A menudo se piensa que, dado que el riesgo de problemas derivados de la fricción es mayor en entornos de altas temperaturas y exposiciones prolongadas, los reventones de neumáticos no ocurren en invierno; sin embargo, esta creencia es errónea, ya que los neumáticos también pueden sufrir roturas en climas fríos.

En invierno, el frío endurece el caucho y la superficie de la carretera se vuelve más resbaladiza al congelarse, lo que dificulta la adherencia. En estas condiciones, respetar los límites de velocidad es fundamental para evitar pinchazos o reventones.

Además de controlar la velocidad al conducir sobre hielo, es importante vigilar la presión de los neumáticos: esta no debe ser excesiva, ya que una presión demasiado alta puede afectar negativamente a la eficacia del frenado.

Asimismo, al estacionar en invierno, conviene elegir superficies planas y evitar zonas con baches o humedad; ignorar estos detalles podría aumentar el riesgo de daños en los neumáticos.

Por último, procure aparcar siempre en lugares llanos, evitando las zonas bajas o húmedas.