El consumo de energía causado por la presión insuficiente de los neumáticos tiene una gran impacto en los vehículos híbridos y eléctricos. Cuando la industria automotriz se desarrolla hacia los vehículos eléctricos y la conducción autónoma, la retención de gas de los neumáticos es particularmente importante. Esto requiere que los fabricantes aumenten la cantidad de caucho butílico en la producción de neumáticos y mejorar la estanqueidad del neumáticos. Además, los usuarios de neumáticos están más preocupados por el costo operativo por kilómetro, que es la ganancia del costo del neumático. Son más inclinados para aceptar neumáticos a prueba de fugas, y los fabricantes de neumáticos pueden producir neumáticos a prueba de fugas con chips integrados y sistemas de alimentación reemplazables.