La anchura del neumático está relacionada con la fricción. Cuanto más ancho es el neumático, mayor es el fricción.

La fuerza que impide el movimiento relativo del objeto (o tendencia al movimiento) se llama fricción. La dirección de la fricción es opuesta a La dirección del movimiento relativo (o movimiento relativo) del objeto. Métodos para el aumento de la fricción incluye el aumento de la presión, el aumento de la rugosidad de la superficie de contacto, y la magnitud de la presión.

Los métodos para reducir la fricción dañina son los siguientes: 1. Presión 2. para alisar el objeto y la superficie de contacto 3.separating el objeto desde la superficie de contacto. La fricción de la física clásica se aplica a una objeto indeformable, y el caucho del neumático se deforma y por lo tanto esta teoría no se aplica. En realidad, un neumático más amplio puede proporcionar más " fricción estática" , o agarre.