El uso de neumáticos industriales y agrícolas y ATV garantiza la conducción normal del vehículo. Es algo de sentido común que cualquiera pueda entender, pero pocas personas quieren saber sobre el proceso básico de producción de neumáticos industriales y agrícolas y ATV, así que, ¿cuáles son las respuestas a esta pregunta?

  El proceso de producción de neumáticos industriales y agrícolas y ATV se divide principalmente en los siguientes contenidos:

  1. Proceso de mezcla de Banbury: El proceso de mezclar materias primas como negro de humo, caucho natural/sintético, aceite, aditivos, acelerantes, etc., y procesarlas en un mezclador interno para producir "caucho". Todos los compuestos se prueban antes de pasar al siguiente proceso.

  2. Proceso de preparación de las piezas de pegamento: incluye 6 secciones principales. En este proceso, se preparan todas las piezas de caucho semielaboradas que componen el neumático, algunas de las cuales se ensamblan previamente. Las seis secciones son: extrusión, calandrado, formación de la banda de costilla, corte de cordones, pegado del ápice y formación de la banda de refuerzo.

  3. Proceso de construcción de neumáticos: Consiste en ensamblar todos los productos semielaborados en una máquina de construcción para formar un neumático en verde. El neumático en verde aquí significa que no ha sido vulcanizado. Después de inspeccionar el neumático crudo, se transporta a la siguiente etapa.

  4. Proceso de vulcanización: El neumático crudo se carga en la máquina de vulcanización y, después de un tiempo y condiciones adecuadas en el molde, se vulcaniza en un neumático terminado.

  5. Proceso de inspección: Los neumáticos deben someterse primero a una inspección visual, seguida de una inspección de uniformidad. Después de la inspección de uniformidad, se realiza una prueba de balanceo dinámico. Tras la inspección por rayos X, se transportan al almacén de productos terminados para su entrega.