Debido al prolongado contacto con el suelo, es inevitable que los neumáticos presenten diversos problemas de fricción, y cuando esta fricción se acumula hasta cierto punto, inevitablemente surgen problemas, como algunas grietas.

  Una vez que surgen problemas con los neumáticos, es necesario reparar y reemplazarlos a tiempo para garantizar la calidad de los neumáticos y la conducción básica. Por lo tanto, para los neumáticos industriales y agrícolas y los neumáticos de ATV, ¿qué problemas deben tenerse en cuenta al reparar y reemplazar la instalación?

  Repair of industrial and agricultural tires and ATV:

  1.En verano, el desgaste de la banda de rodadura de solo 1,6 mm de profundidad en los surcos de los neumáticos industriales y agrícolas, así como en las ATV, no se puede reparar.

  2.En invierno, los neumáticos industriales y agrícolas, así como las ATV, con desgaste de banda de rodadura de solo 4 mm de profundidad de zanja no pueden repararse.

  3.El diámetro del orificio de clavo es inferior a 6 mm y puede repararse.

  4.Los neumáticos industriales y agrícolas, así como los flancos de las ATV, no se pueden reparar.

  Instalación de neumáticos industriales y agrícolas y ATV:

  1.Antes de instalar la llanta, revise cuidadosamente si el aro está deformado, oxidado, tiene un sellado deficiente, etc., para garantizar que esté en buen estado.

  2.El uso correcto del lubricante en el proceso de operación. Retire el bloque de equilibrio original del llanta antes de instalar la llanta y vuelva a equilibrarlo después de la instalación.