Los neumáticos industriales y agrícolas para ATV son una parte importante de los vehículos y una condición básica fundamental para garantizar la conducción segura de las personas. Por lo tanto, para el uso de neumáticos industriales y agrícolas para ATV, se debe prestar atención a evitar malos hábitos de conducción. Al mismo tiempo, para los neumáticos industriales y agrícolas para ATV, también se debe tener un conocimiento básico correspondiente de algunos conceptos estructurales.

Para la composición estructural de los neumáticos ATV industriales y agrícolas, se puede dividir aproximadamente en la banda de rodadura, el ancho del neumático, la pared lateral, la cinta de amortiguación y el anillo de carcasa de acero.

1. La banda de rodadura es la parte que está en contacto directo con el suelo, su función es transmitir la fuerza de tracción y la fuerza de frenado del vehículo.

2. El ancho del neumático es la parte más gruesa del mismo. Su función es disipar el calor generado por el neumático durante la marcha.

3. La pared lateral es una parte muy frágil del neumático, pero su función también es relativamente grande, es decir, para aliviar el impacto mejorar el rendimiento de comodidad, que es equivalente a la función de absorción de golpes.

4. El cinturón de cojín está situado entre la banda de rodadura del neumático y la carcasa. Es algo que reduce el impacto de la superficie de la carretera refuerza la resistencia del neumático.

5. La carcasa es la parte principal del neumático. Tiene una capa acolchada dentro. El alambre de acero del neumático radial también está en esto. Es el esqueleto del neumático. Su función es soportar la presión del aire, el impacto de la carga dentro del neumático, por lo que la resistencia de la carcasa es muy importante.