La función principal del patrón de neumático es aumentar la fricción entre la banda de rodadura y superficie de la carretera, para evitar el deslizamiento de la rueda. Imagina que si el neumático sin modelo, el neumático puede tener " ritmo de fricción" . El patrón de banda de rodadura se utiliza para mejorar la elasticidad del suelo de la banda de rodadura. Bajo la acción de la fuerza tangencial entre banda de rodadura y pavimento (como la fuerza motriz, la fuerza de frenado y la fuerza transversal), el patrón de banda de rodadura puede producir una mayor deformación elástica tangencial y Aumentar la fricción.

Si el patrón de banda de rodadura es demasiado profundo, tanto la deformación elástica del suelo de el bloque de banda de rodadura y la resistencia al rodamiento serán grandes, pero no es conducen a la disipación del calor del neumático. La raíz de la banda de rodadura es fácil de desgarrar y caer a causa del severo castigo. El patrón superficial afecta su capacidad de almacenamiento y drenaje de agua, y es propensa a " esquí acuático fenómeno " . Para asegurar la eficacia del efecto patrón, todos Los países del mundo han establecido normas claras sobre el límite de desgaste de los neumáticos.