La vida útil de los neumáticos está relacionada con nuestros hábitos de vida. Ahora Qihang Los siguientes cinco hábitos pueden ser útiles para prolongar la vida útil del neumático.

1) Compruebe la presión de los neumáticos en cualquier momento. Caminar alrededor del coche antes de conducir y Observe la presión de los neumáticos. La presión del aire es uno de los factores importantes para prolongar la vida útil del neumático. Si la presión del neumático excede la presión normal del aire, el neumático La vida disminuirá. Si la presión del neumático es inferior a la presión normal del aire Durante mucho tiempo, la vida útil del neumático se reducirá mucho más rápidamente.

2) Mantenga la presión del aire constante al inflar el neumático. El neumático La presión es el factor clave de la vida útil de los neumáticos. Si la presión del aire es demasiado baja, la carcasa la probabilidad de deformación aumenta, la pared lateral se agrieta fácilmente, mientras tanto se produce una generación excesiva de calor, lo que hace que el caucho envejeca, la capa fatiga, y el cordón para romperse.

2. En el último período, Qihang introdujo qué hábitos de los conductores pueden extenderse La vida de los neumáticos. hoy Qihang explicará las siguientes 3 maneras:

3) Limpia el patrón del neumático regularmente. Cuando se bucea en la carretera, a menudo hay algunas piedras se aprieten en el patrón del neumático, que romperá el neumático, si las piedras pequeñas son no clara a tiempo, con el tiempo, perforará el neumático, conducirá a fugas o planos neumático.

4) Los hábitos de conducción cumplen con los requisitos de la ciencia. Al conducir en el arco grado de carretera más grande, tratar de mantener la conducción del centro, evitar y reducir el vehículo 's compensación por gravedad, reduciendo los aumentos de carga para un lado del neumático y el neumático Desigualdad de vestir.

5) Mantener la dirección precisa para el neumático delantero y trasero. Neumático delantero posicionamiento tiene un gran impacto en la vida útil del neumático y especialmente el pie delantero del neumático y versión extra del neumático delantero como factores principales. La extraversión del neumático delantero acelerar el desgaste del hombro fetal que se llama molino parcial; dedo del neumático delantero principalmente acelerar el neumático dentro & desgaste lateral.