Entre los neumáticos industriales, agrícolas y para ATV, muchas personas eligen según los diferentes patrones. Creen que los distintos patrones también reflejan en gran medida la diferente calidad de los neumáticos industriales, agrícolas y para ATV. ¿Es esto cierto?

  Para el diseño de patrones de neumáticos industriales, agrícolas y de ATV, generalmente se puede dividir en tres categorías: patrón ordinario, patrón todoterreno y patrón mixto.

  1. El patrón ordinario es el tipo de neumático utilizado por automóviles convencionales o estaciones de servicio. Este tipo de patrón puede satisfacer el uso en superficies de carretera generales y tiene un buen agarre y rendimiento de drenaje.

  2. El patrón todoterreno, como su nombre indica, es un neumático especialmente diseñado para off-road. Las ranuras del patrón de este neumático son profundas y anchas, y el área de contacto de los bloques del patrón es pequeña, lo que permite una sujeción muy fuerte en carreteras blandas o fangosas. Sin embargo, la sujeción de este neumático en carreteras pavimentadas es peor que la de los neumáticos ordinarios.

  3. El patrón mixto es un tipo de diseño de neumático que se encuentra entre el patrón ordinario y el patrón todoterreno. Los neumáticos todoterreno, muy populares en vehículos todoterreno, también pertenecen al patrón mixto. Los neumáticos con este diseño no solo pueden satisfacer las necesidades de carreteras fuera de pista, sino que también garantizan un cierto grado de comodidad en carreteras pavimentadas.